Des caméras RPI avec l'identification du véhicule à bord
Chaque caméra NoctoPark est livrée avec notre logiciel de reconnaissance : une caméra 8MP lit la plaque et identifie le véhicule, en un seul passage. Trois caméras font le travail sur un site NoctoPark — le dôme RPI à la voie, la caméra de guidage au-dessus des places intérieures, et la borne extérieure le long de la rangée.
Ce que les caméras livrent
Une caméra de reconnaissance de plaques, et plus encore
Une caméra RPI seule lit des caractères. Les caméras NoctoPark identifient le véhicule derrière la plaque — couleur, type, caractéristiques physiques — pour qu'un séjour se rapproche même quand la plaque est enneigée, abîmée ou d'un autre pays.
Résolution
Détail de la plaque et du véhicule depuis un seul capteur, jour et nuit, intérieur ou extérieur.
Caméras par voie
Avant, arrière, arrière longue portée et latérale — la latérale lit le profil du véhicule, et le numéro USDOT des camions.
Lecture en flux libre
Plaques lues en mouvement pour les voies sans barrières — personne ne ralentit.
Rapprochement
Lectures appariées aux paiements lors de nos tests, parce que le véhicule est aussi identifié.
Caméra RPI
La caméra de voie
Montée à l'entrée ou à la sortie, le dôme RPI saisit la plaque et une image complète du véhicule à son arrivée. La reconnaissance tourne sur la caméra : la session s'ouvre en temps réel et le dossier est complet avant que la barrière bouge — ou, en flux libre, avant que la voiture soit passée.
Jusqu'à quatre caméras par voie. L'avant et l'arrière lisent les plaques; l'arrière longue portée couvre les îlots où la caméra proche n'a pas l'angle; une caméra latérale lit le profil du véhicule — et, sur les camions, le numéro USDOT sur la cabine.
Spécifications sur demande
Les spécifications détaillées, les dessins et les notes de compatibilité sont partagés au cours de la conversation, pour votre site.
Caméra de guidage
La caméra de places
Montée au plafond de l'allée, la caméra de guidage observe chaque place — trois de chaque côté — et rapporte ce qui s'y trouve : plaque, véhicule et durée. Un anneau lumineux sur le boîtier montre aux conducteurs où est la place libre, depuis le bout de l'allée.
Une caméra couvre six places intérieures, trois de chaque côté de l'allée. C'est la géométrie derrière la surveillance des espaces en temps réel.
Spécifications sur demande
Les spécifications détaillées, les dessins et les notes de compatibilité sont partagés au cours de la conversation, pour votre site.
Borne de guidage extérieure
La borne à ciel ouvert
Pour les stationnements de surface et les toits, la caméra de guidage passe sur une borne en bordure de rangée, avec un témoin lumineux au sommet que les conducteurs voient de l'autre bout du stationnement. Même reconnaissance — plaque, véhicule, durée par place — dans un boîtier fait pour rester dehors toute l'année.
Une borne couvre deux places, lisant depuis le bout de la place. Les caméras de guidage dans l'allée lisent depuis l'autre bout. À deux, une plaque arrière seule est lue que la voiture soit en marche avant ou en marche arrière.
Spécifications sur demande
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Saisi à chaque événement
Plaque d'immatriculation
Caractéristiques du véhicule
Date et heure
Groupe et permission
Image et vidéo
Se monte où est la voie, pas où la voie devrait déménager
Les caméras NoctoPark se montent à angle serré, près ou loin de la voie, pour s'adapter aux guérites, aux postes de péage et aux sites à ciel ouvert tels qu'ils sont.
Guérite et poste de péage
Sur la cabine ou la marquise, lisant la voie que vous contrôlez déjà.
Mât et mur
En retrait de la voie pour les stationnements à ciel ouvert, les longues approches et les cours de camions.
Plafond
Dans l'allée du garage, au-dessus des places — la maison de la caméra de guidage.
Où elles sont déployées
Questions
Questions fréquentes
Puis-je utiliser les caméras NoctoPark avec un autre système de stationnement?
Non. Les caméras NoctoPark sont livrées avec notre logiciel de reconnaissance à bord et se connectent à NoctoPark Core. La caméra et la plateforme sont un seul produit : c'est ce qui permet à une caméra de lire la plaque et d'identifier le véhicule.
Lisent-elles les plaques dans la neige, ou hors province?
Oui. Les caractéristiques physiques du véhicule sont saisies avec la plaque à chaque entrée : l'identification tient si la plaque est enneigée, abîmée ou temporaire. Les plaques de toute région ou de tout pays sont lues sans configuration régionale.
Combien de caméras faut-il par voie?
Jusqu'à quatre pour une voie avec barrière — avant et arrière pour les plaques, une arrière longue portée pour les îlots où la caméra proche n'a pas l'angle, et une caméra latérale qui lit le profil du véhicule et, sur les camions, le numéro USDOT sur la cabine. Une zone de détection sans barrières en utilise aussi jusqu'à quatre.
Le Québec n'émet que des plaques arrière. La surveillance des places fonctionne-t-elle quand même?
Oui. À l'extérieur, les bornes lisent depuis le bout de la place et les caméras de guidage dans l'allée lisent depuis l'autre bout : la plaque arrière est lue que la voiture soit en marche avant ou en marche arrière. À l'intérieur, la caméra d'allée lit la plaque de toute voiture en marche avant.
La caméra de guidage est-elle un produit différent de la caméra RPI?
Oui. Le dôme RPI lit la voie; la caméra de guidage se monte au plafond de l'allée et observe six places; la borne extérieure fait le même travail pour les rangées à ciel ouvert. Toutes tournent avec le logiciel NoctoPark et rapportent à Core, mais ce sont des caméras différentes pour des tâches différentes.
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